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【48812】他让国旗在赛场升起 F1我国第一人非周冠宇莫属

时间: 2024-08-12 02:36:12 |   作者: 米乐体育下载

  2021赛季F1锦标赛逐渐步入结尾,除了愈演愈烈的车手总冠军争夺战,2022赛季F1车手终究一席花落谁家,一向触动着广阔我国车迷的心。而跟着周冠宇的F1座位总算尘埃落定,回忆他的追梦之旅,旅途上不乏崎岖和荆棘。

  1999年,周冠宇出生于我国上海,这座人口超越2400万人的世界大都市,其所独有的充分、快节奏的特征,也在无形中为周冠宇的赛车生计奠定根底。

  2004年9月26日,首届F1我国大奖赛在上海世界赛车场闭幕,法拉利车手鲁本-巴里切罗摘下首届我国大奖赛冠军,作为那场竞赛的旁观者,年仅5岁的周冠宇也为自己定下了未来的方针——有朝一日,亲身驾驭赛车,在家园观众面前纵情奔驰。

  很快,周冠宇踏上了这场长达十几年的追梦之旅。8岁时,周冠宇第一次接触到卡丁车——这关于一流赛车手而言,这个年岁现已算很晚,但他仍是展示出过人的天分,10岁那年,他赢下了全国锦标赛悉数八个分站冠军。

  12岁那年,为了持续追逐赛车手的愿望,在爸爸妈妈的支持下,周冠宇远涉重洋,来到北英格兰的谢菲尔德,一座人口不到60万的小城,那里这儿有着跟上海截然相反的气氛,却也为周冠宇的未来供给着名贵时机。

  “我在大城市上海长大,刚搬到谢菲尔德时,你会觉得这座城市真的很小。”回想起初到英国的状况,周冠宇笑道,“这儿的环境真的跟上海差很多,大部分的酒店和修建都是传统的英式修建,冬季的时分,北风还会透过窗户缝进到房子里,一年365天都像冬季相同冷。”

  与采访时的轻描淡写不同,初到英国时,周冠宇所面对困难清楚明晰。“我是跟爸爸妈妈一起来的,虽然谢菲尔德有不少我国留学生,但关于其时的我来说没有太大协助,我在校园的朋友简直都是英国当地人。”

  “刚开始我的英语讲得不太好,上课的时分有点困难,在校园里我最拿手的科目是数学。后来我参与了卡丁车车队,这才让我的英语有所提高,我是校园里仅有的我国人,我有必要逼迫自己把英语学好。”

  在英国,周冠宇也确实找到了展示自己实力的舞台,2013年,周冠宇拿下英国super1卡丁车锦标赛Rotax Junior Max组和Rotax Max Euro Challenge组别的两项冠军,打败兰多-诺里斯等一众车手,成为法拉利青训系统的一员。

  就这样,周冠宇很快在方程式赛车范畴建立自己的招牌,2015年,他取得意大利F4方程式锦标赛的年度亚军,之后又接连3年参与欧洲F3锦标赛。2019年,周冠宇参与雷诺车队青训系统,敞开自己的首个F2赛季,持续为冲击F1愿望做准备。

  2019年,F2处子赛季的周冠宇未获一胜,终究位列年终第7位,让他在更高的渠道上证明晰自己的实力,他在全年4次取得分站赛第三名,一度自嘲应该改名为“周季宇”。2020赛季,周冠宇摘下生计首个F2分站赛冠军,6次登上领奖台,终究位列F2年度第6。2021年,周冠宇逐渐提高了自己的成果,拿下3场冠军,现在暂列车手积分榜第2位,持续保有成果年度总冠军的期望。

  F2赛场的优异成果,也无形中在为周冠宇跻身F1供给着客观的筹码。本年9月,美国轿车运动媒体Motorsport发布音讯称,周冠宇团队已向F1阿尔法罗密欧车队许诺会带来3000万欧元的赞助费,两边已就买卖“简直已达成共同”,只是没有签署。

  这则音讯一经爆出,立即在赛车范畴引发热议,虽然阿尔法罗密欧方面坚称并没有就2022赛季车手座位做出决议,但言论对周冠宇加盟阿尔法罗密欧车队均持乐观态度。外界共同以为,2022赛季阿尔法罗密欧车队的终究一席,将从车队正式车手吉奥维纳斯、F2积分榜领跑者皮亚斯特里以及周冠宇三者之中诞生。

  本年10月,又呈现变数,音讯曝出,阿尔法罗密欧车队的运营方索伯行将被安德雷蒂车队收买,假如索伯车队被收买,车队可能会让印地赛车选手赫尔塔进入F1。周冠宇要走马青骅的老路?周冠宇的F1之路,好像又画上了一个大大的问号。

  尔后曝出的音讯又让整个事情发生了180度的回转,安德雷蒂收买索伯方案告吹,而周冠宇的另一位竞赛者、F2积分榜领跑者皮亚斯特里在采访中表明,自己在2022年参与F1时机迷茫,将会持续测验在下一年成为准备车手,测验在2023年寻求一个F1正式车手座位,这一系列音讯又让周冠宇回到了竞赛领跑者的位置。

  11月12日,上海的某轿车4S店内现已挂出写有周冠宇将加盟阿尔法罗密欧车队的海报,被网友们戏弄称“上海某4S店抢跑F1重要人事变动信息”。

  就这样,一切都朝着向周冠宇有利的方向开展,虽然终究官宣音讯坐实了外界的猜想,周冠宇也终究得以戴上“F1我国第一人”的帽子,但回看马青骅在2012年的遭受,周冠宇行将面对的检测却是适当严峻的,究竟,在全球仅有20正式参赛座位的F1范畴,又有多少极具天分的车手,只是成为这片围场中的仓促过客。

  当然,咱们仍旧是要为周冠宇送上鲜花和掌声,我国车手在历经了程丛夫、马青骅等近20年的尽力,总算敲开了F1围场的大门,这关于整个我国体育而言,都是一项巨大的成果,F1的大门慢慢敞开,归于周冠宇发车格头顶的五盏红灯,才起步闪耀。

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